今年47岁的张玉革,是聊城付楼站的一名车站值班员,说起这20年京九的成长,张玉革说感触最深的是列车速度越来越快了。开通20年京九铁路经历五次大提速，列车运行速度由每小时70公里提高到160公里。开行直通旅客列车从1996年的7对增加到2016年的74对，增加67对，日均发送旅客由634人次至31885人次，形成了连通北京、上海、广州、西安、重庆等全国较大城市的铁路交通网。聊城市把交通区位优势与生态旅游资源相融合，聊城旅游接待人数从1996年的126.3万人次增加到2015年的1962.7万人次，创建了“中国优秀旅游城市”，运河古都、水浒故地、阿胶之乡、温泉胜地等一批旅游品牌家喻户晓。

　　据了解，京九高铁、济郑高铁项目工程可行性报告正在编制和评审。京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一，正在悄然变化着，未来将跨入高铁时代，同20年前京九铁路开通一样必将加速了区域经济的融合发展和经济区间的沟通联系，将再次托起沿线经济的腾飞梦。